Novo sistema de leme

Amanhã, vou completar a instalação do novo sistema de leme. As principais mudanças em relação ao sistema original foram as seguintes:

• Cabeça do leme em tecnil (nylon)
• material imune às cracas que atacaram a madeira do antigo leme
• mais fácil de trabalhar (ao menos pra mim) do que madeira
• belo acabamento natural (não precisa nem pintar)
• Novo sistema de acoplamento ao barco, com parafusos de inox curvados em 90 graus
• eliminação de soldas, ponto fraco do sistema original
• facilidade de colocação e retirada, sem pinos, porcas, contrapinos, etc.
• trava de leme tipo Optmist
• Possibilidade de recolher a pá em 180 graus
• maior proteção contra impactos de ondas no encalhe na praia e de outros barcos
• mais facilidade de transporte e acomodação do leme fora do barco
• Cana de leme em fibra de vidro
• possibilidade de copiar fielmente a cana antiga e manter o alinhamento com o mesmo barral
• maior resistência do que madeira

O projeto deu bastante trabalho porque um erro poderia deixar o sistema pesado ou ineficiente e as variáveis são muitas. Fiquei muito satisfeito com o resultado.